工作原理：
        整套系統(tǒng)由儲(chǔ)砂系統(tǒng)、一級(jí)輸砂系統(tǒng)、加砂站系統(tǒng)、除塵過濾系統(tǒng)、空氣動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分。加砂站系統(tǒng)布置在軌道兩側(cè)方便加砂作業(yè)，儲(chǔ)砂系統(tǒng)和除塵過濾系統(tǒng)布置在軌道以外的任意地方（距離最遠(yuǎn)的加砂站<150m）?？刂葡到y(tǒng)和空氣動(dòng)力系統(tǒng)可安裝在儲(chǔ)砂系統(tǒng)周邊。各系統(tǒng)之間使用管道進(jìn)行連接。
        機(jī)車用砂由儲(chǔ)砂系統(tǒng)通過一級(jí)輸砂系統(tǒng)輸送至加砂站系統(tǒng)，再由加砂站配置的加砂槍完成機(jī)車上砂。整個(gè)流程由電氣控制系統(tǒng)控制，同時(shí)除塵過濾系統(tǒng)在整個(gè)輸送過程中對(duì)系統(tǒng)廢氣進(jìn)行除塵處理。

系統(tǒng)特點(diǎn)：
自動(dòng)化程度高，有效降低 工人勞動(dòng)強(qiáng)度；
可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上砂、自動(dòng)加砂、自動(dòng)停砂全自動(dòng)化操作；
系統(tǒng)輸送穩(wěn)定，不堵管；
輸送流速低，管道磨損??；
操作方便，可以對(duì)各種車型進(jìn)行加砂作業(yè)；
上砂系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件專門設(shè)計(jì)。