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鐵路



工作原理:
        整套系統(tǒng)由儲(chǔ)砂系統(tǒng)、一級(jí)輸砂系統(tǒng)、加砂站系統(tǒng)、除塵過(guò)濾系統(tǒng)、空氣動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分。加砂站系統(tǒng)布置在軌道兩側(cè)方便加砂作業(yè),儲(chǔ)砂系統(tǒng)和除塵過(guò)濾系統(tǒng)布置在軌道以外的任意地方(距離最遠(yuǎn)的加砂站<150m)??刂葡到y(tǒng)和空氣動(dòng)力系統(tǒng)可安裝在儲(chǔ)砂系統(tǒng)周邊。各系統(tǒng)之間使用管道進(jìn)行連接。
        機(jī)車(chē)用砂由儲(chǔ)砂系統(tǒng)通過(guò)一級(jí)輸砂系統(tǒng)輸送至加砂站系統(tǒng),再由加砂站配置的加砂完成機(jī)車(chē)上砂。整個(gè)流程由電氣控制系統(tǒng)控制,同時(shí)除塵過(guò)濾系統(tǒng)在整個(gè)輸送過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)廢氣進(jìn)行除塵處理。

瑞德克技術(shù)特點(diǎn):
       自動(dòng)化程度高,有效降低 工人勞動(dòng)強(qiáng)度;
  可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上砂、自動(dòng)加砂、自動(dòng)停砂全自動(dòng)化操作;
  系統(tǒng)輸送穩(wěn)定,不堵管;
  輸送流速低,管道磨損小;
  操作方便,可以對(duì)各種車(chē)型進(jìn)行加砂作業(yè);
  上砂系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。


 
      

  
    
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